(ヽ´ん`)日本で普及している「バック駐車」これ外国人が見ると笑うらしいな

「前から入れてバックで出る方がいい」ではなかった…
2025年7月、新東名高速の静岡SA下り線で駐車マスの増設工事が完了しました。これに伴い、駐車場の特徴的なレイアウトが改められました。

このエリアの小型車用駐車場は、通路の進行方向に対して両サイドの「斜め前方」へ向かって駐車マスが配置されていましたが、
これが「斜め後方」に引き直されました。つまり、「前進駐車・バック出庫」の方式が、「バック駐車・前進出庫」方式に改められたのです。
新東名では同様の変更が4例目となりました。

これは、出庫時に周囲のクルマの動きがルームミラーなどに映りにくく、事故が発生していたためです。
もともと周回型の場内構造に合わせて「前から簡単に停められるレイアウト」が採用されていたものの、
「バックで駐車し、前進で出庫する方が運転しやすい」との意見もありました。

他方、「バック駐車はどうにも苦手」という人は少なくありません。前進駐車のレイアウトも、そこに配慮していた側面もあるでしょう。

そもそも欧米の商業施設などでは、前進駐車が主流です。ある駐車場メーカー関係者は、
通路も道路も広い国では「わざわざバックで入れる必要もないのでしょう」と話します。

しかし、狭い駐車スペースが多い日本では、バック駐車の方がラクなことを経験的に知っている人が多いのではないかと、ある自動車教習所の指導員は話します。

前進駐車では、入る際に内輪差が発生するうえ、バックで出るときには、周囲にぶつからないよう何度も切り返す羽目になることもあります。

もちろん、道路も広く交通量が少ない場所ならば、真っすぐバックして一度切り返すだけで出庫できるほうがラクかもしれません。
しかし、狭い駐車スペースにバックで入れる手間はあっても、そこから広い場所に出ようとするときの方が、面倒や危険が生じがちだというわけです。
https://news.livedoor.com/article/detail/29381528/