一般的な概念にとらわれない美しさ
ホンダは、2025年10月30日から11月9日まで東京ビッグサイトで開催される「ジャパンモビリティショー2025」のプレスデーにおいて、コンセプトモデル「EV OUTLIER （アウトライヤー） Concept」を世界で初めて公開しました。同コンセプトモデルは、ホンダがこれまで内燃機関搭載のクルマで培ってきた技術や知見と、電動クルマだからこそ実現できる、従来の枠組みにとらわれない新しい価値を具現化した一台です。
スタイリングのコンセプトには“不常識美”が掲げられ、一般的な概念にとらわれない美しさが追求されています。開発にあたっては、「未知の走る喜び」を提供価値として実現するため、3つのキーワードが設定されました。それは、「景色を見上げる爽快な視界」を意味する「Low」、「滑空するような乗り味」を示す「Gliding」、そして「異次元加速フィール」を表現する「Ecstasy」です。
このコンセプトを実現するため、前後のホイールそれぞれにモーターを搭載するインホイールモーター方式が採用されています。
これにより、低く構えたダイナミックなスタイリングが可能となりました。また、前輪と後輪を駆動させ、それぞれのトルク配分を制御することで、従来にはないハンドリング性能を実現しているとのことです。
EV OUTLIER Conceptが提示する未来のバイクの姿が、将来登場する市販モデルにどのように反映されていくのか、大いに期待が寄せられます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/780aee661d2618942696de25f32a3a91f4e4fff4
ホンダが二輪駆動バイクとかマジで攻めてきたな、これオフロードでワイら無敵になれるんちゃうか
子供を乗せる用にブリヂストンの二輪駆動電動アシストのママチャリ買ったけどなかなか安定感があっていいわ
赤で塗って「成田山」ステッカー貼って
流石に真っ赤にはしなかったか
ダッサw
こんなん恥ずかしくて乗れんわw
こんなん恥ずかしくて乗れんわw
頭下げてアキラのやつ作れよ
ダサくはないけど、ちょっと乗るの恥ずかしかなりそう
停める場所な
例のスライドしたら絵になるな～
AKIRAっぽくなってきた
美的センスは日本が強いよな
アキラのバイクやん
このバイクで60km/hくらいで走ってたらダセーな
高速道路以外で走れないだろ
高速道路以外で走れないだろ
お尻痛い痛いならんの？
アキラのバイクを露骨にパクってきてワロタ
コンセント発表するより実機、販売機体発表せえよ
パリコレモデルかよ アホくさ
パリコレモデルかよ アホくさ
よしゃリアボックス付けたろ
コンセプトはかっけーのに市販モデルはダサくなるやつ
>>22
そもそも市販されないコンセプトモデルが多すぎる
作る気がない模型を展示して何がしたいのか
プラモデル屋にでもなりたいのか？
そもそも市販されないコンセプトモデルが多すぎる
作る気がない模型を展示して何がしたいのか
プラモデル屋にでもなりたいのか？
さんをつけろよデコ助野郎！
東京モーターショー → ジャパンモビリティショー なの？？
ピーキーすぎて俺には無理そう
次はバイオメガの重二輪を頼むわ
金田のバイクじゃん
前輪を使うときは前輪に荷重を、後輪使うときは後輪に荷重をかけるわけだけど、二輪駆動だとそのへんは自動で調整してくれるのかな
転倒したらめちゃくちゃ壊れそう
AIで乗ってる人をケンモジにしてみて
曲がれるのかこれ
アキラくんのバイク
乗る人えらぶやつやん…お前らにはピーキーすぎる🥺
クソかっこええやん
アキラのバイクの形だとカーブが曲がれないってなんかで見た気がしたがどうなんや
シート低そうなのは嬉しいけどホイールベース長くね？
ボックス付けるのも難しそうだし誰がターゲットだよこれ
ボックス付けるのも難しそうだし誰がターゲットだよこれ
ジャップじゃクソ田舎以外停めるスペース無いから売れないのは分かってるだろうから完全に海外向けだな
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