ノルウェー「EV補助金出しすぎて道路整備するお金なくなった…😢補助金やめたらEV売れなくなった…😭」

しかしノルウェーは今、前例のない課題に直面している。この成功に拍車をかけた甘味料をいかにして国民から引き離すかということだ。ノルウェーの経験は、単に内燃機関を廃止するだけでは国家の交通問題を完全に解決することはできないことを示しているが、ノルウェーの道は、インフレ削減法がEVへの移行を加速させるように設計されている米国などの国々にとって参考になるだろう。
ノルウェー政府の試算によると、同政府は2022年にEVインセンティブによって税収のうち40億ドル（全体の2％）を負担している。その結果、化石燃料の消費量を減らすことはできたが、人里離れた地域社会、過酷な天候、限られた都市間公共交通機関など、多くの人々にとって自動車での移動が不可欠なノルウェーでは、道路を維持するための財源がなくなってしまった。そのため、オスロの政策立案者たちは、EV市場が他の先進諸国が10年以上かけても到達しそうにない成熟度に達しているにもかかわらず、こうした支出を支えるために税負担を見直そうとしている。
北欧全土で充電システムを運営するリチャージ社の最高経営責任者（CEO）、ホーコン・ヴィスは、補助金の早期廃止の危険性を示す証拠としてスウェーデンを挙げる。同国は昨年、新車のEV購入に対する奨励金を廃止し、2023年前半には自家用車の登録台数が20％減少することになった。「雪だるまを転がす必要があります」とヴィスは言う。「スウェーデンでは、雪だるまが転がるのを止めてしまったのです」。
https://www.axion.zone/ev-74/amp/

戦争前はウクライナみたいな発展途上国まで足伸ばしてたらしいけどEVでも可能なんだろか

やるべきことは出口じゃなくて入口
電力をどう賄うかが先だろ