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【独自】トヨタ、ソフトウェア系人材の採用倍増…中途の割合を５割まで引き上げへ
4/26(月) 5:01配信
トヨタ自動車が、採用方針を大幅に変更することが分かった。２０２２年春入社から、
技術職の新卒採用（大卒、院卒）に占めるソフトウェア系人材の比率を、２１年春入社の約２倍に増やす。年間の入社人数に占める中途採用者の割合は、現状の約３割から、段階的に約５割まで引き上げる。
トヨタは伝統的に、機械工学系の学生を多く採用してきた。２１年春の場合、技術職として約３００人の大学生・院生を採用したが、
多くが機械系で、ソフトウェア系は約２割にとどまった。２２年春は、ソフトウェア系を４～５割に高める。自動車業界では、自動運転技術の開発競争が激化している。インターネットに常時接続している車も増えている。
走行を制御するソフトウェアや人工知能（ＡＩ）の知識を持つ人材の確保が急務になっている。採用の際に、募集職種を細かく分類したうえで、その道に進みたい学生を採用する仕組みも整える。
入社後の業務内容をイメージできるようにし、早期離職を防ぐ狙いがある。職務内容や求める能力を明確化する「ジョブ型」の人事制度に近い考え方だが、
入社後は、複数の職種を経験してもらうことを想定している。中途採用を増やすことについては、「その道のプロ」を採用することで、組織に刺激を与える効果を期待しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c27507b78cc2ee6e14d936e4573dbde6c0561be5
- やることがおせーんだよ
- 今更？
- へー……
- いきなり2倍とか、情報系の学生には超ボーナスステージじゃん
- >>6
10年後潰れる会社に入ることがボーナスステージなのか？ - >>15
終身雇用で考えてるアホはおらんやろ - 手遅れ
- 最新車種でもハンドリングとか足回り酷いよね
- >>8
ヤリスなんてハンドル軽すぎてビビる - 電気自動車のベンチャー会社を買収するとか
自動運転のベンチャー会社を買収するとか
やればいいのでは？ - そりゃ自動運転にはIT系が必要だろうけどトヨタにできるのか？
- 家電みたいな車しかつくってないくせに電気自動車には乗り遅れるとか
水素燃料といいズレた高付加価値化でお茶を濁してた家電メーカーと同じ末路たどってるよね
- トヨタの傭兵学校ではITに力入れてるのかな
- >>1
>採用の際に、募集職種を細かく分類したうえで、その道に進みたい学生を採用する仕組みも整える。
>入社後の業務内容をイメージできるようにし、早期離職を防ぐ狙いがある。これあれだな、車の設計やりたくてトヨタ入ったのに、ソフト部隊に回されてずっとプログラム書いてる、みたいな奴が多いんだろうな
- 日本のITとか全部SESじゃん
- セキュリティコンサルだけどやってくれるか？
- 既に中韓の高待遇のところに逃げられた後で偉そうに「雇ってやる」みたいな感じで今更言っても誰も来ねえだろ
どっちみち中韓の方が将来性あるし - >>19
これな - 完全に中国に敗北してる
- テスラの従業員をヘッドハントするとかすれば？
- 元メカ屋のクソ上司に酷使されてうつ病量産しそう
そもそも勤務地が愛知とかパワハラだろ - よしんば待遇が良かろうが、ジャップ企業の忖度だらけの会社生活なんざ誰が好き好んでやるよw
- 日本にIT人材なんて居ないけどな
- >>25
日本のIT人材ってなにか想像がつかんな専門学校生でも雇用するのか？
- ２０２２年春入社から、
技術職の新卒採用（大卒、院卒）に占めるソフトウェア系人材の比率を、２１年春入社の約２倍に増やす。２０２２年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 飯塚K三さん「やっと気づいたのかバカトヨタは。ブレーキさえまともに制御出来ないバカプログラマーはクビにせい！」
- >>27
いやお前のは違うだろ - もう終わりだよこの国の自動車産業
- いらないのはお前
- 来年からですかＷＷＷＷＷＷ
- 中途の割合を５割まで引き上げへ
ようやく今までの間違いに気づいたのかねえ
- 制御のソフトウェア開発って機械工学でやってるじゃん
- 自動車系の業界はお固くて面倒くさいんよね
ちゃんとやってるとも言えるけど - 車も家電みたいになるもんな
- 十年前の誤発進の頃から言われてる
ソフトウェアが弱いなんて - >>36
飯塚はんも草葉の陰で喜んどるで😭 - そもそも計算機科学を専門に学ぶ大学が無い
まずそういうのちゃんとして募集枠も5倍ぐらいにして教授の数も3倍にしていかないと
- 大学推薦廃止、ソフト系増、中途増、今よりは垢抜けた感じになるんかな
- アメリカで開発すれば良いと思う
日本には人材がいないし - 電気自動車にシフトしていくか
- モーター制御するためだけにソフト開発するんだろ？
サスペンションも電子制御するのかい？
- >>42
新幹線みたいにカーブで自動で車体傾けて高速で通過できるスポーツカー作ろうぜ - >>42
それな
ラプラス変換知らんような情報系は肝心な所で使えん - 遅い
- 鉄道も電子制御すべきだよね
そしたら運転手が要らなくなる
その分効率運用できるし24時間走らせれるというもの - バカでもトヨタが雇ってくれた時代終わる
- そのIT系人材とやらになるにはどうすれば？
27からでもなれる？ - 何周遅れだよ
有能な人間はすでに海外に引き抜かれた後だろ - 今すぐ機械系7割リストラして置き換えるくらいしないと勝てねーよ
- 日本人である必要なくね？
インドで採用しろ - お前らみたいなアホには関係ない話だぞ
中学の時から、もう授業についていけてないだろ - 意思決定が遅すぎる
よく今までつぶれずにこれたな
トヨタ「もう機械工学系の人材いらねーわ。代わりにIT系の人材倍増にして世界と勝負や」
嫌儲
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