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インドの新車販売、日本抜き世界3位に 22年
2022年のインドの新車販売が少なくとも425万台となり、日本の420万台を抜いて初めて世界3位となった。世界首位に迫る人口や所得の増加を背景に車市場が急拡大している。一方、日本は人口減で長期では市場縮小が見込まれる。22年は部品不足が長引き、旺盛な新車需要に応えられなかったことも足を引っ張った。世界の新車市場での日本の存在感の低下が避けられない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0502A0V00C23A1000000/ -
山が動いたか
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SUZUKI株買えばええんか？
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ありがとうキッシー
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ジャップの販売台数ってやっぱどんどん落ちてるの？
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>>5
人口は減ってるしそもそも若者は免許すら持たない人が多い -
>>5
しかも四割が軽自動車とかいうガラパゴ車 -
価格も維持費も高いし、仕方ないよね
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SUZUKI最強やね
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2022年のインドの新車販売が少なくとも425万台となり、日本の420万台を抜いて初めて世界3位となった
いつの間にか４２０万代ｗｗｗｗ
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さすが我が衰退国
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国内新車販売45年ぶり低水準 22年、5％減420万台
1/5(木) 14:08配信共同通信
2022年の国内新車販売台数（軽自動車を含む）は、前年比5.6％減の420万1321台だった。 -
>>10
アベノミクスの果実 -
台数は約419万台だった1977年以来、45年ぶりの低水準となった。
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人気車は受注停止や2年以上待ちとか売る気ねえしな
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軽自動車以外の自動車（登録車）は8.3％減の256万3184台となった。軽自動車は0.9％減の163万8137台だった。
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ジムニー5ドアはインドの工場で作るのか
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自動車大国なのに自動車税掛けまくるの、頭おかしいのかな
経済制裁してんの？ -
>>16
👓「そうだけど？」 -
ジャップは軽自動車がかなりの割合を占めてるから終わってるわなｗ
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スズキが天下取るときが来たか
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インド市場は20年で5倍くらいになってもおかしくない
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免許は持ってるけど車は持ってない
↑日本人こんなやつばっかりだよ -
ググったら中国とアメリカが千桁で桁違いでその中でも中国は2600万台ってアメリカに1000万台以上差つけてんのな
そらメーカーは中国で商売するわ -
新車買おうと思っても売ってないしな
メーカーが日本市場を相手にしなくなったのもあるだろな
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わーくにはもう貧困で車も買えない
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今まで見下してたインドにまで負けるのか
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令和3年3月末の乗用車(軽自動車を除く)の平均使用年数は13.87年となり、前 年に比べ0.36年長期化し、6年連続の増加で過去最高となった。 また、10年前の 平成23年に比べて1.44年延びている。 車種別にみると、普通乗用車は13.87年で前年に比べ0.34年延び、2年連続で 増加した。
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