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昔からの県央の中心都市の本厚木を衰退させ下克上するレベルで発展中
海老名市、人口増加続く 小田急が駅前に本社移転へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC233EN0T20C23A1000000/
神奈川県海老名市の人口増加が続く。2023年1月1日時点で前年同期比2015人増の13万9538人となり、年内にも14万人を突破する勢いだ。相鉄・東急の直通線「新横浜線」の開業（3月18日）により、都心への鉄道の利便性がさらに向上することが人口増加の一因ともなっている。
海老名市では、出生数を死亡数が上回る「自然減」を、転出数を転入数が上回る「社会増」が大幅に上回っている。
海老名から乗り換えなしで行ける街
新宿 渋谷 池袋 大手町
恵比寿 原宿 大宮
横浜 新横浜 町田 橋本
茅ヶ崎 箱根 小田原 -
本厚木にひさびさに行ったら完全にオワコンで悲しくなったわ
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近くにリニア通るしな
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すごいよな
あと雨の日も全部屋内で完結するのもいい -
映画館あるから神奈川県西から海老名に集まってくる
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厚木ェ・・・
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海老名に乗換なしで行ける町
高島平
高島平
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田んぼしかなかったのに
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駅近くにある田んぼはいつタワマンになるんだ
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海老名駅から15分も歩けば
畑しかない道に出ます -
海老名は風俗がない
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>>11
厚木にたくさんあるからヨシ -
>>17
死んでる風俗に用はない -
わざわざタワマンから丹沢の山なみ眺めて暮らすってどんな気分だろうな
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京王線の聖蹟桜ヶ丘みたいなポジションになるのか
聖蹟は伸び悩んでるけど -
騙されんなよ、駅前にしかねえから
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新宿まで何分？
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>>16
ロマンスカーで30分 -
遠くてね
新宿から1時間近くかかるからね
あと開発してる方もあんま店ないし -
>>18
ロマンスカーで30分 -
内陸のくせに海老って名乗ってるのが気に食わんな
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交通事情がゴミすぎる
そして綺麗なのは駅前だけ
僅かに駅から離れればスラム街みたいな小汚い家が並んでる
おまけに甘利の選挙区人が行くべきところじゃない
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>>21
甘利は選挙区変わったぞ
落選したから -
>>21
ほんとこれ
246から行くにも出るにもづっと渋滞 -
>>28
昨今の新開発地域はそんな感じだな
都心に近い行きやすい土地が安いところに作るから交通事情が悪い
交通事情が悪いのは道路族に金渡す思惑まで込みかもしらんが
海老名と同じく開発してる流山おおたかの森も同じだ -
>>1
何分かかるか書けよカッペ -
もうすぐカエルの大合唱も聞こえる大都会
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駅前周辺の発展は何年か毎にガラッと変わってたね
ちょっと外れると急に田舎町 -
いかにも地方都市感バリバリで好感持てるわ
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新百合ヶ丘もそうだけど町田に映画館があったらこんなに発展しなかった
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台風大雨で相模川氾濫して水没
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東京都市圏の拡大はまだまだ続きそうだなｗ
俺は満員電車だけは無理なンだわ -
>>1
ザボンラーメン撤退してからはあまり行かなくなったな -
海老名って相鉄直通の恩恵受けられるの？
相鉄の途中の駅ならまだしも海老名じゃ普通に小田急使った方が速いよね？ -
>>34
乗り換えなしで新横浜・渋谷・池袋に行ける
いままで新横浜行くまで町田で乗り換えする必要あった -
新横浜と海老名はもう何十年も絶賛開発中アピールしてるがな
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海老名サービスエリアしか知らない
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海老名駅から海老名サービスエリアまで歩いたら40分くらいかかったな
帰りはバス乗った -
昔は畑しか無かったからさぞ開発しやすかっただろうな
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さらばー海老名よー
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小田急社員も相鉄で通勤しそう、帰り座れるし
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イオン海老名閉店しそうだから今のうち行っとけ
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海老名はタワマンばっかりで本厚木はなぜか駅前じゃないけど企業が多くあるイメージ
【画像】神奈川「海老名」が今アツい！小田急が本社移転。再開発でピカピカの街。東京・神奈川の主要都市に乗り換えゼロ
嫌儲
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