https://news.yahoo.co.jp/articles/281b0c7dc68ecda5d43a85f73e5482e69de442e0
先月27日、JR神戸線で6時間の休憩を取るはずの運転士が1時間しか休憩できず、運転する列車が停車駅を誤って通過した問題について、JR西日本の倉坂昇治社長は今月22日の定例会見で、「今後、乗務員が交代できないなどのケースでは運転を見合わせることもありえる」という方針を明らかにしました。
JR神戸線では先月27日、普通列車が、停車するはずの鷹取駅を誤って通過するオーバーランがありました。
当時ダイヤは台風による大雨で乱れていて、JR西日本が原因を調べたところ、運転士は、予定されていた6時間の休憩が1時間ほどしか取れない状態で勤務を続けていたことが分かりました。
22日の定例会見で、今回のオーバーランについての見解を記者から問われた倉坂社長は「対面で運転士の心身の状況をチェックするなどしていて、勤務させた判断が間違っていたとはいえない」としながらも、今後、大雨などでダイヤが乱れた場合については、「乗務員の体調を管理する中で交代を出せないなどのケースでは、運転を見合わせることもありえる」と話しました。
人がいないときは運休しよう
待機要因いるだろ
また福知山線の事故起こす気かよ
交通インフラを支える気概が足りんよ…
運転見合わせで家に帰れなくなったらどうすんだ！
運転見合わせで家に帰れなくなったらどうすんだ！
変わってないなぁ
これも人手不足か
休暇ゲットするためにわざと通過しないと
高市「ピンときた！」
対面で眠気がわかるほどって失神する一歩手前くらいだろ
わからないから時間設けてたんじゃねえの？
医師でもあるまいし
わからないから時間設けてたんじゃねえの？
医師でもあるまいし
福知山線脱線事故はもう忘れられた過去になったのか
夜勤職なんて大体そうだろ
警察や消防なんて完徹でも8時間半休憩したことにして給料だしてんだから
警察や消防なんて完徹でも8時間半休憩したことにして給料だしてんだから
相変わらずの日勤教育
また福知山線の脱線事故ふたたびだなw
また福知山線の脱線事故ふたたびだなw
こりゃ死人が出るまで直らんな、この体質
氷河期を絞った結果がこれ
自動化できないの？
>>58
地下鉄なんかに多いATOってのはほぼ自動運転だな
地下鉄なんかに多いATOってのはほぼ自動運転だな
リメンバー福知山線
過去の教訓が何も活かされてないのは高市を支持するアホ国民見たら分かるだろ
反省を忘れた時、人は同じ過ちを繰り返すのさ
反省を忘れた時、人は同じ過ちを繰り返すのさ
また大事故起こす気か
給与いくらもらってるんだ雇用していただけるだけありがてえよ
ジャップのインフラはボロボロ
福知山が今も生きてるな
さすがJR西日本
さすがJR西日本
事故や天候によるダイヤの乱れで予定していた休憩が取れないのはJR西日本に限った話ではないし
仮に規定の休憩を取れなかったとしても予定駅の通過はヤバいだろ
仮に規定の休憩を取れなかったとしても予定駅の通過はヤバいだろ
あの世行き特急かな
人雇わないの？
二人雇えばいいじゃん
二人雇えばいいじゃん
最近は人数足りないから休日出勤(残業扱い)してって頼んでも当然のように断られちゃうからな
役職持ちか責任感ある一部の人が無茶な残業するしかない、それすらできずに廃業してる会社もちらほら
でも交通インフラは休むとか許してもらえないから辛いよな
役職持ちか責任感ある一部の人が無茶な残業するしかない、それすらできずに廃業してる会社もちらほら
でも交通インフラは休むとか許してもらえないから辛いよな
また重大事故起こすつもりか？
賃金出せば人集まるぞ
受け継がれる日勤教育
では久しぶりに…
さす九！！！！
JRの宿直室のベッドって膨らんで無理やり起こされる仕様だっけ？
教育するぞ！！！！！
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