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老朽インフラ増加 補修されていない橋やトンネル 7000か所余
2022年12月7日 5時13分自治体の財政難や人材不足で補修できない老朽インフラが増えています。自治体の安全点検で補修が必要だと判断された後、5年を超えても補修されていない橋やトンネルが7000か所余りに上ることがNHKの分析でわかりました。
10年前の12月、中央自動車道の笹子トンネルで9人が死亡した崩落事故をきっかけに橋やトンネルなどについて、5年に一度の点検が2014年に自治体などに義務づけられました。
NHKは国土交通省が公表した、全国およそ74万か所の橋やトンネルの安全点検に関することし3月時点のデータと情報公開請求で得た点検時期などのデータを組み合わせて独自に分析しました。
「早期に補修が必要」、「緊急に補修が必要」と判断されながら、補修が行われていない橋やトンネルは全国で合わせて3万3390か所でした。
国は5年以内に補修などの措置が必要だとしていますが、このうち、5年を超えても補修されていないのは橋が6967か所、トンネルが74か所の合わせて7041か所に上ることが明らかになりました。
なかには補修ができない状態が続き、通行止めになっている橋が相次いでいるほか、一部が崩落した橋も出ています。
国土交通省によりますと高度経済成長期に完成するなど建設から50年以上経過した橋は今年度、34％に上り、10年後に59％まで急増するとしています。
補修できない老朽インフラは今後、増加するとみられ、安全をどう守っていくのかが課題です。
国土交通省道路局の国道・技術課は「老朽インフラの安全対策はとくに小規模の地方自治体で予算や人員が厳しく、十分に進んでいないと認識している。笹子トンネルのような事故を二度と起こさないためにも引き続き対策に取り組みたい」としています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/k10013915261000.html
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田中角栄からそろそろ半世紀か
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水道どうすんの？
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47都道府県制なんてはよ辞めとけ
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立憲の人が増税すれば無限に財源が生まれるって言ってたよ
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コンパクトシティ構想が現実になったら住宅価格にも偉い差が出そう
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東京一極集中するから地方なんて切り捨てでおｋ
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>>7
インフラはそれでもいいけど
経済はどうすんの？って話やな -
公務員は忙しいからなあ
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年度末に工事しまくってるじゃん
まだ足りないの？ -
ボロボロの歩道橋多いよなぁ
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民営化も無理。東京都などの都市部の水道事業は絶対だれも引き受けないからな。清掃関係も無理だろう。
規模と、それにともなう責任、企業としてのリスクが大きすぎるからな。 -
というか人口減って必要なくなったインフラも出来てんだから通行止めにして無かったことにすればいいだけじゃん
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後進国まっしぐら
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何に金使ってるんだ？
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田舎のドカタに税金流して、維持してたのに
それすらできなくなったか -
人口減少で半分の自治体は消えるんだからインフラは崩壊でおっけー
移民も拒否するんだし100年もすれば人口は3分の1 インフラは崩壊していい -
高速無料化とかいう机上の空論
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オリンピックの金をこっちに回してればな
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国防に金掛けるよりこっちに金掛けた方がよかったろ
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地方は自治体で自助できないなら放棄
この道しかない -
そもそも積み立てておけよ
もう暇してる事務の奴が工事に手伝い行け -
衰退は加速する
メイドインヘブン並の絶望感 -
まさに国として老化してんだわ
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山間部の農村とか捨てるしかあるまい
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アベノマスクにポンと400億円とか一日で審議もせずに決められるんだから金なんていくらでも湧いてくるんだろ？
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でもオリンピックはやりま～す
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アベの果実が実ってるねぇ
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ゴーストベッドタウンも増えて九龍城砦みたいなのがあちこちにできてマフィアの巣窟になりそう
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ヤバいのに自民は知らんフリして中抜きしまくって日本を滅ぼそうとしている 絶対に許さない
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防衛費に何十兆円かけるまえにこっちやれよ
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自治体の合併と域内でのコンパクトシティ化合理化が急務だな
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どうせ、上級の生活圏にまで影響が及ぶまで地方は切り捨てろで済ますんだろ
もう終わりだよこの国 -
東名止めて作り直しま～す！
工事期間は１０年です、１００兆円かかります日本終わるわな
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俺が死ぬまで保ってくれればいいわ
あと長くても40年
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