- 欧州みたいに馬力で測るのが筋だろ
- バイクなんか無免許で乗るモンや
- アメリカの二輪免許
M2免許では「～150ccまで」
M1免許では「排気量制限なし」ヨーロッパ（EU）の二輪免許
AM免許では「～50ccまで、最高速度が45Km/h以下のオートバイ」※取得できるのは16歳以上
A1免許では「～125ccまで、最高出力が15馬力以下のオートバイ」※取得できるのは16歳以上
A2免許では「排気量制限なし、最高出力が47.6馬力以下のオートバイ」※取得できるのは18歳以上
A免許では「排気量、最高出力共に制限なし」※取得できるのは20歳以上＋A2免許取得2年以上 - そろそろ600ccまで引き上げろ
- ヘルメット必須でオワコンになった乗り物やな
- >>5
それは原付や - 日本の二輪免許
原付免許では「50ccまで」
小型自動二輪免許では「～125ccまで」
普通自動二輪免許では「～400ccまで」
大型自動二輪免許では「排気量制限なし（ただしAT限定の場合は650ccまで）」 - 狭いから400でちょうどええわ
- 50cc7.2馬力
125cc22馬力
400cc59馬力
だったかな？大型バイクは忘れたけど馬力でも区切ってぞ - >>9
自主規制とかやろ - >>9
その辺は自主規制やな - 中免やったからやろ しゃーない
- もはや小型以外要らんやん
- まあそんな時に限定解除取れた世代はマジで上手かったぞみんな逆車のフルパワー乗ってたけどオモチャみたいに乗ってた
- そもそもNC750とスーフォアやったらスーフォアの方が断然扱いづらいやろ
- >>15
どっちも乗りやすいで - >>18
乗るだけならncのが乗りにくいわ
重心低すぎのゴミ - 400あれば足りるわ
- >>16
400のバイクは選択肢ないけどなw - >>17
自分で色々弄ってるZEPHYRが好きやで
手放すの惜しいわ - >>26
ゼファーの市場価格100万超えとるから持っとくとええね - ちな台湾
～50、50～250、250～の三段階
50以下の免許わざわざ取る人はあんまりおらん
50～250の免許は125のスクーターで一発実技と筆記試験
250以上の大型は一週間くらい教習所通ったらすぐ取れる - コロナで免許取るやつ増えたんやろ
- 400まで車検なしにすりゃええんよな
- >>22
これ
車検高いねん - >>42
なら乗らなええねん
そもそも車検すら通せん奴は乗ったらあかん
趣味のノリモンに金かけられんならダメや - バイクは車とちゃうて400と750には莫大なさがあるけんしゃーない
1400忍者乗っどったわしが言うけ - >>23
600でも4発なるとまじでちゃうしな
出力差2倍くらいあるやろ - >>27
体感は2倍じゃすまんね
250→400でも倍以上に感じるやろ
よく中型は引っ張られて加速、大型は後ろからいきなり蹴られた加速よういうたわ - >>23
400とリッターならわかるけど750はそうでもやろ
ZZR14はもろリッターやん - >>29
お前が素人なのはわかったけん
はよ大型免許うぷしてからいきれやゴミ - なんでもいいが値段がね
- でも400って日本で乗るならベストだよな
- SR400より2st250の方が馬力あるのよく分からんわ
- >>28
同じ回転数なら2倍多く点火してしてるし気筒数も倍やから回転数の上限も高くなる - >>28
そもそも用途が違う
単気筒ドコドコが好きな奴は回さないしそれこそ大型があってる - バイクかっこいいけどまぁ車でええわ
- 欧州車やと選ばれたバイクくらいにしか4気筒がなかったけど
ほんの15年くらい前までは日本だと400、250のエントリーモデルで4気筒があったからな
そんなこんなでバイクに関しては日本人ってスペック厨やと思うわ - >>34
250の4気筒とかいう精密機械 - >>34
日本も言うて空冷4気筒なんかはsfとxjrくらいやろ？ - >>45
君の知識ガバガバやん - アプリリアとか簡単にフルパワー化できるようにして売ってたからな
- >>35
アレただのガンマのエンジン載せてるだけだったから萎えたわ - >>40
ほならねVJ23Aのフルパワー化しましょねぇ - >>46
フルパワーにしたら75馬力は超えるはずだと思う - 馬力で区分してたら1300cc59馬力のトルク15㌔の鬼加速バイクとかあったかもな
- 国としてはあんまりバイクに乗って欲しくないんやろ
業界に対しても風当たり強いし - >>41
バイクの高速料金は値下げ検討中やぞ😤 - リッターのるとゼロヒャク2秒だから感覚おかしなるで
車運転すると遅くて死ぬほどイライラしてまう - 区分無かった昔、750乗って死にまくった馬鹿が多かったからしゃーない
- すまんsfは水冷やな
- なんか最近250四発のニンジャ出たらしいな
- ドコドコ系で軽いのってなんかない？
SRもGBも空冷単気筒なのに重過ぎん？ - >>49
そこでオフ車ですよ - >>53
お尻がね… - >>49
KTM690smcrってのがええで
ドコドコしとらんけど - >>56
毎回勧めてくる奴おるけどなんJ民KTM好きすぎやろ - >>69
それ多分全部ワイや - >>72
草 - >>74
ほんま軽くて乗りやすくてええバイクやからな
もし乗りたくなったらオススメやで 3000rpm以下は使い物にならないから常に開けて乗ってや - 海外の四輪免許は原付みたいにおまけあるんか？
- GB350なんかもどうせ売れんわ
- >>55
すでにバックオーダー抱えてんだよなぁ - いきなり大型とってええか？
- >>58
教習所「だめです」 - 分け過ぎや
MT講習オンリーにしろ - A2免許で883乗れるとか羨ましい
- ワイの408フォアは最高やで
- >>64
嘘こけ
お前そんな金持っとらんやん - もともと中型免許ってなかったやろ
- ワイが乗ってた88のNSRも45馬力しかないのが不思議だとおもった
- 「～」には「まで」の意味も含まれとるから「～まで」って書くのは間違っとるで
- この国は規制規制＆規制で外国に譲るのが好きなんよ
- >>70
アメリカ「ハーレー売れるように大型二輪簡単にしろ😡」
日本「はい…」 - GB350すごくかっこええけど50もったいない感ある
- >>71
その辺はどうなんやろな
NCとかはちょっとづつ排気量増えていったけど - EV化まではこのままガラパゴスでいくんやろな
- ドコドコアメリカン乗りたいから制限解除してくれ
- クロスカブのワイとツーリングしてくれたNC750乗りのおっちゃんめっちゃ優しかったんやなって
- GB350ええよなあでもドリームだけってのがな😅
ロイヤルエンフィールドも乗ってみたい - >>83
今はヤマハも似たような売り方になっていってるししゃーないわ - デケェと邪魔だから
- 電動ノーヘル案と同時に50cc廃止しなんな
- 小型二輪←こいつガチで要らねえだろ
なんなんこいつ - >>87
面白いんだよなぁ - >>87
原付二種は、いる）ろ - >>87
免許はいらんけどモンキーとかクソおもろいで - やはり希望はカワサキとホンダにしかないな
- テンプター欲しいんや
- メグロ乗りたいンゴねぇ
中免しかないからw400乗ってるけど鼓動感もクソもないンゴねぇて
何故日本は普通二輪を400ccにしてしまったのか
なんJ
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